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一起來(lái)了解一下不銹鋼拍門(mén)的安裝指南
瀏覽次數(shù):3023發(fā)布日期:2018-10-24
不銹鋼拍門(mén)是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上,用以調(diào)節(jié)流量,控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等,是水工建筑物的重要組成部分。在拍門(mén)工程中,拍門(mén)是主體部分,常占擋水面積的大部。拍門(mén)又分為平板拍門(mén)和弧形拍門(mén)。
不銹鋼拍門(mén)主要由三部分組成
①主體活動(dòng)部分,用以封閉或開(kāi)放孔口,通稱(chēng)拍門(mén),亦稱(chēng)門(mén)葉;
②埋固部分;
③啟閉設(shè)備。
1、移動(dòng)啟閉機(jī)的安裝、調(diào)試和試運(yùn)行應(yīng)按施工圖樣和有關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行,并符合(DL/T5019—94)中的有關(guān)規(guī)定。
2、在操作室內(nèi)的電氣設(shè)備應(yīng)無(wú)裸露的帶電部分,在小車(chē)和走臺(tái)上的電氣設(shè)備,室內(nèi)應(yīng)有護(hù)罩或圍攔,室外應(yīng)有防雨罩。
3、全部電氣設(shè)備不帶電的外殼或支架應(yīng)可靠地接地。
4、啟閉機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備都安裝完畢并經(jīng)檢查調(diào)整后,方可進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、試運(yùn)轉(zhuǎn)。
(1)試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟按空載試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜荷載試驗(yàn)和動(dòng)荷載試驗(yàn)。承包方應(yīng)提前15天通知制造廠、監(jiān)理單位等,并均在場(chǎng)時(shí)才能進(jìn)行試驗(yàn)。空載試運(yùn)轉(zhuǎn)??蛰d試運(yùn)轉(zhuǎn)起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)(小車(chē)和大車(chē))應(yīng)分別在行程內(nèi)往返三次。檢查機(jī)械和電氣設(shè)備各部分應(yīng)動(dòng)作正確可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)沖擊聲和其他異?,F(xiàn)場(chǎng)。
(2)靜荷載試驗(yàn)。試驗(yàn)荷載依次分別采用額定荷載的70%、100%和125%.主鉤將荷載吊離地面100mm,歷時(shí)不少于100min,檢查門(mén)機(jī)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,門(mén)架無(wú)*變形。試驗(yàn)須重復(fù)三次。
(3)動(dòng)荷載試驗(yàn)。試驗(yàn)荷載依次分別采用額定荷載的100%和110%,試驗(yàn)時(shí)按設(shè)計(jì)要求的機(jī)構(gòu)組合方式應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu),作重復(fù)的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)、鄭轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作延續(xù)至少應(yīng)達(dá)1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活,工作平穩(wěn)可靠,各限位開(kāi)關(guān)、安全保護(hù)聯(lián)、防爬裝置等應(yīng)動(dòng)作正確可靠,各零部件應(yīng)無(wú)裂紋等損壞現(xiàn)象,各連接處不得松動(dòng)。
6、承包方應(yīng)將安裝試驗(yàn)合格的移動(dòng)式啟閉機(jī)停放在的地點(diǎn),進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng),直至移交為止。 拍門(mén)是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上,用以調(diào)節(jié)流量,控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等,是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中,拍門(mén)是主體部分,常占擋水面積的大部。拍門(mén)又分為平板拍門(mén)和弧形拍門(mén)。
不銹鋼拍門(mén)啟閉機(jī)安裝的注意事項(xiàng):  1、安裝時(shí)底座地基應(yīng)牢固平整,留有底腳螺絲的位置,啟閉機(jī)到位后,找平澆灌成型。 2、啟閉機(jī)的絲桿必須平行于拍門(mén)研磨軌道表面,同時(shí)垂直于吊耳軸,雙吊點(diǎn)式兩個(gè)機(jī)座必須在同一平面上,兩個(gè)絲桿平行,同時(shí)垂直于吊耳軸,手搖或帶電啟閉機(jī),先手搖上下啟動(dòng)幾次,達(dá)到規(guī)范后方可帶電使用;帶電操作時(shí),設(shè)有下降深度控制器,但操作人員不得擅自離開(kāi)場(chǎng)地,以防因電路等故障,造成碰撞事故的發(fā)生。